Wohnwagen ziehen: Welchen Führerschein brauche ich? B, B96 oder BE

Wohnwagen gekauft, Auto mit Anhängerkupplung vor der Tür – und dann die Frage: Welche Führerscheinklasse brauchst du dafür? Die Antwort hängt nicht davon ab, was dein Gespann auf der Waage wiegt. Hier kannst du deine Klasse auch direkt ausrechnen.

Stand der Klassen 14.10.2026 · 8 Quellen

Kurz gesagt

Für die Klasse zählen die zulässigen Gesamtmassen aus beiden Fahrzeugscheinen, nicht die Waage.
Klasse B: Zugfahrzeug bis 3,5 t mit Anhänger bis 750 kg oder Kombination bis 3.500 kg.
Zugfahrzeug bis 3,5 t – B96: Kombination bis 4.250 kg, Schulung ohne Fahrprüfung; BE: Anhänger bis 3.500 kg, mit Prüfung.
Die alte Klasse 3 von vor 1999 enthält B, BE, C1 und C1E.
Tempo 100 setzt alle Voraussetzungen der 9. Ausnahmeverordnung voraus und gilt nur auf deutschen Autobahnen und Kraftfahrstraßen.

Es zählt die zulässige Gesamtmasse, nicht die Waage

Für die Führerscheinklasse zählen die zulässigen Gesamtmassen von Zugfahrzeug und Anhänger aus den beiden Zulassungsbescheinigungen.

Wie viel Gepäck an Bord ist, spielt dafür keine Rolle. Ein Beispiel: Auto 2.480 kg, Wohnwagen 1.600 kg, zusammen 4.080 kg – das ist B96, auch wenn das Gespann auf der Waage deutlich leichter ist. Den Wohnwagen leer zu lassen, hilft nichts: Maßgeblich bleibt, was in den Papieren steht.

Die Klassen im Überblick

Für Gespanne sind diese Stufen wichtig; welche du brauchst, regeln § 6 und § 6a der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV).

Klassen fürs Gespann (zulässige Gesamtmassen)
Klasse	gilt für	Weg dahin
B	Zugfahrzeug bis 3,5 t: Anhänger bis 750 kg oder Kombination bis 3.500 kg	im Führerschein B enthalten
B96	Zugfahrzeug bis 3,5 t: Kombination über 3.500 kg bis 4.250 kg	Fahrerschulung, keine Prüfung
BE	Zugfahrzeug bis 3,5 t: Kombination über 4.250 kg, Anhänger bis 3.500 kg	Ausbildung in der Fahrschule mit Prüfung
C1	Zugfahrzeug über 3,5 t bis 7,5 t, Anhänger bis 750 kg	Ausbildung mit Prüfung
C1E	Zugfahrzeug über 3,5 t bis 7,5 t mit Anhänger über 750 kg, zusammen bis 12.000 kg	C1, dann C1E – Ausbildung mit Prüfung

Zugfahrzeug bis 3,5 t: Anhänger bis 750 kg oder Kombination bis 3.500 kg: B
Zugfahrzeug bis 3,5 t: Kombination über 3.500 kg bis 4.250 kg: B96
Zugfahrzeug bis 3,5 t: Kombination über 4.250 kg, Anhänger bis 3.500 kg: BE
Zugfahrzeug über 3,5 t bis 7,5 t, Anhänger bis 750 kg: C1
Zugfahrzeug über 3,5 t bis 7,5 t mit Anhänger über 750 kg, zusammen bis 12.000 kg: C1E

Beispielfälle aus der Tabelle – kein Ergebnis für dein Gespann. Deine Klasse rechnest du unten aus.

Für Wohnmobile hat die EU eine Änderung beschlossen: bis 4.250 kg mit Klasse B nach Schulung oder Prüfung, mit Anhänger nur bis 5.000 kg zusammen – ab dem 26.11.2029 und erst nach der Umsetzung in Deutschland. Bis dahin brauchst du für ein Wohnmobil über 3,5 t die Klasse C1, mit Anhänger über 750 kg C1E.

Genauer: EU-Änderung für Wohnmobile bis 4.250 kg

Richtlinie (EU) 2025/2205: Die Schulung dauert mindestens 7 Stunden; wie Deutschland die Richtlinie umsetzt, steht noch nicht fest.

So gehst du vor

Zwei Zahlen ablesen, Summe bilden, Klasse zuordnen – und mit deinem Führerschein vergleichen.

Lies in der Zulassungsbescheinigung des Zugfahrzeugs die zulässige Gesamtmasse ab.
Lies dieselbe Angabe in der Zulassungsbescheinigung des Wohnwagens ab.
Zugfahrzeug bis 3,5 t: Anhänger höchstens 750 kg oder Summe höchstens 3.500 kg – Klasse B; Summe über 3.500 kg bis 4.250 kg – B96; Summe über 4.250 kg und Anhänger bis 3.500 kg – BE.
Hat das Zugfahrzeug selbst mehr als 3,5 t zulässige Gesamtmasse, schau bei C1 und C1E nach.
Prüfe zum Schluss, welche Klassen in deinem Führerschein stehen – und ob eine alte Klasse 3 dazugehört.

Wer später einen schwereren Wohnwagen kauft, macht die Rechnung neu – auch wenn er ihn nie voll belädt.

Rechne deine Klasse aus

Trag die beiden zulässigen Gesamtmassen ein; mit Häkchen bei Klasse 3 siehst du, ob sie die nötige Klasse abdeckt.

Klasse 3 vor 1999

Wer die alte Klasse 3 vor 1999 erworben hat, behält einen Besitzstand: B, BE, C1 und C1E sind darin enthalten.

Vorsicht bei einer Verwechslung: Wer C1 erst später erworben hat, hat nicht automatisch auch C1E. Im Zweifel gibt die Fahrerlaubnisbehörde verbindlich Auskunft.

Beim Pflichtumtausch (§ 24a FeV) bleiben B, BE, C1 und C1E unbefristet; nur CE 79 endet mit 50:

Genauer: Umtausch der alten Klasse 3

Beim Umtausch in den Kartenführerschein werden C1 und C1E nicht befristet. Zusätzlich gibt es Klasse CE, beschränkt auf Züge, die bisher unter Klasse 3 fielen – befristet bis zum 50. Geburtstag (§ 76 Nr. 9 FeV, Anlage 3 FeV).

Stichtage (§ 24a Abs. 2 FeV, Anlage 8e): bis 1998 ausgestellte Führerscheine nach Geburtsjahr, ab 1999 nach Ausstellungsjahr; wer vor 1953 geboren ist, hat bis 19.01.2033 Zeit. Nach dem Stichtag ist das Dokument ungültig – die Fahrerlaubnis bleibt. Verlangt eine Behörde beim Umtausch ein Attest, ist das ihre Praxis; die Untersuchung sieht § 24 FeV erst bei Verlängerung befristeter Klassen vor.

Tempo 100 in Kürze

Bis zu 100 km/h mit Gespann regelt die 9. Ausnahmeverordnung zur StVO – nur in Deutschland, auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen, und nur, wenn alle Voraussetzungen gleichzeitig erfüllt sind.

Die wichtigsten Voraussetzungen:

Das Zugfahrzeug hat ABS.
Der Wohnwagen hat hydraulische Stoßdämpfer.
Die zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens beträgt höchstens das 0,8-Fache des Leergewichts des Zugfahrzeugs – mit einer Stabilisierungseinrichtung höchstens das 1,0-Fache.
Die Reifen des Wohnwagens sind jünger als 6 Jahre.
Ein Sachverständiger bestätigt die Voraussetzungen; die Zulassungsbehörde bescheinigt Tempo 100 per Eintrag und gibt die Plakette aus.

Fehlt eine Voraussetzung, kommt Tempo 100 für dein Gespann nicht in Frage. Alle Voraussetzungen: Tempo 100 mit dem Wohnwagen: Die Voraussetzungen

Stützlast in Kürze

Die Stützlast ist das Gewicht, mit dem die Deichsel auf die Anhängerkupplung drückt.

Nach § 44 StVZO muss sie bei Anhängern bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse mindestens 4 % der tatsächlichen Masse des Anhängers betragen; mehr als 25 kg werden dabei nicht gefordert. Die Obergrenze setzt der kleinste der Werte für Zugfahrzeug, Anhänger und Kupplung.

Je näher die Stützlast innerhalb dieses Fensters am Höchstwert liegt, desto ruhiger läuft das Gespann (Erfahrungswert). Wie du sie misst: Stützlast messen: Wohnwagen und Fahrradträger.

Prüf dein ganzes Gespann

Die Führerscheinklasse ist nur ein Teil.

Der Gespann-Check prüft zusätzlich Anhängelast, Stützlast-Fenster, die Zuladung des Zugwagens und die Voraussetzungen für Tempo 100. Für das Wohnmobil selbst gibt es den Zuladungsrechner und den Ratgeber Wie viel Zuladung brauche ich?

Quellen

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