Welcher Wohnwagen passt zu unserem Auto?

Das Auto steht vor der Tür, der Wohnwagen soll dazu. Ob die beiden zusammenpassen, entscheidet nicht der Prospekt, sondern der Fahrzeugschein des Autos – und euer Führerschein.

Stand der Angaben 26.10.2026 · 10 Quellen

Drei Zahlen aus dem Fahrzeugschein

Ob ein Wohnwagen zum Auto passt, entscheiden drei Angaben in der Zulassungsbescheinigung Teil I des Autos.

Steht bei der Anhängelast gebremst nichts oder eine Null, ist für das Auto keine Anhängelast eingetragen – bei manchen Kleinwagen und einigen Elektroautos (Erfahrungswert). Ziehen setzt eine eingetragene Anhängelast voraus; eine Kupplung allein ändert daran nichts. Ob der Hersteller nachträglich eine Anhängelast bestätigt, klärt ihr vorher.

Aus dem Fahrzeugschein des Wohnwagens brauchst du die zulässige Gesamtmasse – und später das tatsächliche Gewicht von der Waage.

Anhängelast: was zählt, was nicht

Mit der Anhängelast verglichen wird das tatsächliche Gewicht des Wohnwagens auf der Fahrt, nicht seine zulässige Gesamtmasse.

Hinter einem Pkw nie mehr als 3.500 kg tatsächlich; dazu zählt das Gesetz die Achslast des Anhängers zuzüglich der Stützlast (§ 42 StVZO).

In der Praxis plant man mit der zulässigen Gesamtmasse des Wohnwagens, um nicht vor jeder Fahrt zu wiegen (Erfahrungswert). Bleibt der Wohnwagen nur ohne Stützlast unter der Anhängelast, meldet der Gespann-Check einen Grenzfall – plant mit dem vollen Gewicht.

Stützlast, Mitfahrende und Gepäck zählen auch zur Gesamtmasse des Autos – es kann selbst überladen sein, obwohl der Wohnwagen passt.

Stützlast: der kleinste Wert gilt

Die Stützlast muss in einem Fenster liegen: mindestens der gesetzliche Mindestwert, höchstens der kleinste von drei Höchstwerten.

Nach unten: bei Wohnwagen bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse mindestens 4 % des tatsächlichen Gesamtgewichts des Wohnwagens, mehr als 25 kg verlangt das Gesetz dabei nicht (§ 44 StVZO). Ein 1.200-kg-Wohnwagen braucht also mindestens 25 kg – die 4 % wären 48 kg.

Nach oben gelten drei Werte gleichzeitig: Stützlast des Autos (Fahrzeugschein), des Wohnwagens (Papiere oder Deichsel) und der Kupplung (Typschild); jeder davon gilt (§ 44 StVZO). Der kleinste ist eure Obergrenze.

Dazwischen liegt euer Fenster. Eine Stützlast nahe an der Obergrenze macht das Gespann ruhiger (Erfahrungswert); wie ihr sie messt, erklärt ein eigener Ratgeber: Stützlast messen: Wohnwagen und Fahrradträger.

Sitzplätze mit Gurt im Auto

Für die Fahrt zählen die Sitzplätze mit Gurt im Auto – im Wohnanhänger ist das Mitfahren verboten (§ 21 StVO).

In Kraftfahrzeugen fahren höchstens so viele Personen mit, wie Sitzplätze mit Sicherheitsgurt vorhanden sind. Ein Wohnwagen mit sechs Schlafplätzen nützt also nichts, wenn das Auto fünf Sitzplätze hat und ihr zu sechst reist.

Kinder bis zum vollendeten 12. Lebensjahr, die kleiner als 150 cm sind, brauchen auf Sitzen mit Gurtpflicht einen Kindersitz (§ 21 StVO). Ob der auf den Rücksitz passt, hängt vom Auto ab – probiert es mit dem eigenen Sitz aus.

Führerschein fürs Gespann in Kürze

Für die Klasse zählen die zulässigen Gesamtmassen aus beiden Fahrzeugscheinen, nicht das Gewicht auf der Waage.

Mit einem Auto bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse:

• B: Wohnwagen bis 750 kg zulässige Gesamtmasse – oder Auto und Wohnwagen zusammen bis 3.500 kg.
• B96: zusammen über 3.500 kg bis 4.250 kg; Fahrerschulung von mindestens sieben Stunden, ohne Fahrprüfung.
• BE: Wohnwagen bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse, nötig ab zusammen über 4.250 kg (deckt auch den B96-Bereich ab); Fahrschule mit Prüfung.
• Wer die alte Klasse 3 vor 1999 erworben hat, hat B, BE, C1 und C1E im Besitzstand.

Ein Beispiel: Auto 2.100 kg, Wohnwagen 1.300 kg – zusammen 3.400 kg, Klasse B. Derselbe Wohnwagen hinter einem Auto mit 2.400 kg ergibt 3.700 kg und damit B96 oder BE. Das Auto entscheidet. Mehr im Ratgeber Wohnwagen ziehen: Welchen Führerschein brauche ich?.

Der Mini-Rechner prüft nur die Führerscheinklasse; Anhängelast, Stützlast und Tempo 100 prüft der Gespann-Check.

Mit euren Werten nachrechnen

Der Gespann-Check rechnet die Punkte dieses Ratgebers mit den Werten eures Autos aus und zeigt, bis zu welcher Gesamtmasse ein Wohnwagen passt.

Er prüft Anhängelast, Stützlast-Fenster, Führerscheinklasse und die Zuladung des Autos.

Für Tempo 100 – nur auf deutschen Autobahnen und Kraftfahrstraßen – kommt eine Grenze dazu: bei einem Wohnwagen mit hydraulischen Schwingungsdämpfern höchstens das 0,8-Fache des Leergewichts des Autos als zulässige Gesamtmasse; das 1,0-Fache nur mit Stabilisierungseinrichtung und Bauart für mindestens 100 km/h (§ 30a Abs. 2 StVZO). Dazu ABS am Auto und weitere Bedingungen – mehr unter Tempo 100 in Kürze.

Trag die drei Zahlen aus dem Fahrzeugschein ein – und dann nacheinander die Wohnwagen, die euch gefallen. Kommt ihr aus dem Berater, sind Führerschein und Auto schon eingetragen.

Quellen