Wohnmobil oder Wohnwagen auflasten: Ablauf und Folgen

Zu wenig Zuladung, ein Wohnwagen knapp über der Führerscheingrenze, Tempo 100 knapp verfehlt: Dann fällt oft das Wort Auflasten – oder Ablasten. Wie das abläuft und was sich danach für euch ändert.

Stand der Angaben 02.11.2026 · 8 Quellen

Was Auflasten bringt – und was nicht

Mehr zulässige Gesamtmasse heißt mehr Zuladung – abzüglich dessen, was ein Umbau selbst wiegt, und nur so weit die Achslasten mitgehen.

Auflasten heißt, eine höhere zulässige Gesamtmasse eintragen zu lassen, meist zusammen mit neuen Achslasten. Ablasten ist der umgekehrte Weg: eine niedrigere Gesamtmasse, damit das Fahrzeug unter eine Grenze fällt. Möglich ist beides nur in dem Rahmen, den der Hersteller für Fahrgestell, Achsen, Reifen und Bremsen angibt (Erfahrungswert).

Nach dem Ablasten gilt die neue, kleinere Grenze auch beim Beladen: Das tatsächliche Gewicht muss darunter bleiben (§ 34 StVZO).

Anhänger statt Auflasten? Ein Anhänger nimmt Gepäck mit, ohne die Gesamtmasse des Wohnmobils zu ändern – dafür zählen beide Gesamtmassen beim Führerschein (§ 6 FeV): 3,5-Tonner mit 1.300 kg-Anhänger Klasse BE, 3.850 kg mit 750 kg Klasse C1, mit 1.300 kg Klasse C1E.

Die Stützlast geht von der Zuladung des Wohnmobils ab, Tempo 100 fällt über 3.500 kg weg. Rechnen: im Gespann-Check oben „Ein Wohnmobil“ wählen.

So läuft eine Auflastung ab

Unterlage besorgen, prüfen lassen, eintragen lassen – erst mit dem Eintrag gilt die neue Gesamtmasse.

1. Der Hersteller nennt in einer Bescheinigung, bis zu welcher Gesamtmasse das Fahrzeug ausgelegt ist – manchmal nur mit anderen Federn oder Reifen (Erfahrungswert).
2. Eine Prüfstelle begutachtet das Fahrzeug und erstellt die Unterlage für die Zulassung (Erfahrungswert).
3. Ihr teilt die geänderte Gesamtmasse und Achslasten unverzüglich der Zulassungsbehörde mit; sie ändert den Fahrzeugschein (§ 15 FZV).

Kosten und Dauer hängen von Fahrzeug, Hersteller und Prüfstelle ab – wir nennen bewusst keine Beträge.

Wohnmobil über 3,5 t: Das ändert sich

Wer über 3.500 kg auflastet, braucht Klasse C1 und fährt nach den Regeln für schwere Kraftfahrzeuge.

Auch Maut im Ausland und Kfz-Steuer hängen an der Gesamtmasse: Wohnmobil über 3,5 Tonnen – Maut und Steuer. Wann die EU-Regel für Klasse B bis 4.250 kg in Deutschland kommt, ist offen: Klasse B bis 4,25 t: Stand heute.

Rechne vorher nach, was die Auflastung bringt

Vergleiche die Restzuladung bei 3.500 kg mit der bei der möglichen neuen Gesamtmasse.

Die Rechnung ist eine Spanne, weil das Leergewicht im Fahrzeugschein abweichen kann. Genau wisst ihr es nach dem Wiegen: Wohnmobil wiegen.

Wohnwagen: auf- oder ablasten für B96, BE oder Tempo 100

Beim Wohnwagen zählt die eingetragene Gesamtmasse für den Führerschein und für Tempo 100 – ein paar Kilo können den Ausschlag geben.

Ablasten auf 1.750 kg kann in diesem Beispiel aus BE eine B96-Kombination machen – und kostet 50 kg Zuladung. Ob der Hersteller die niedrigere Masse bescheinigt, klärt ihr vorher (Erfahrungswert). Klasse B96 heißt Kombination bis 4.250 kg, mit Fahrerschulung, ohne Fahrprüfung.

Auflasten beim Wohnwagen ändert weder die Anhängelast noch die Stützlast des Autos. Wie das zusammenspielt: Wohnwagen beladen – Auflasten und Tempo 100 mit dem Wohnwagen.

Quellen